Bilbao Technology Centre
Caleb Brett Ibérica
AdBlue
BTC analiza la calidad de los depósitos de AdBlue de los camiones. 
El AdBlue es una solución clara e incolora de Urea 32,5% en peso y su nombre comercial es el de solución de urea grado automoción AdBlue.
Es un agente reductor de NOx requerido por la tecnologia SCR de los camiones que deben cumplir con las normas de emisiones impuestas por la normativa europea (EURO 4  y futura EURO 5).
Al inyectar AdBlue al catalizador SCR se convierten los gases tóxicos NOx en nitrógeno y en vapor, inofensivos para el ambiente.
SCR (Redución Selectiva Catalítica) sirve para reducir emisiones que se generan durante la combustión del motor mediante un convertidor catalítico que forma parte del sistema de escape del vehículo.
 
 
El AdBlue debe cumplir con unas especificaciones muy estrictas. Las especificaciones según la norma ISO 22241(también la DIN 70070) se detallan a continuación:
 
 

Especificaciones de AdBlue según la norma ISO 22241-2

Ensayo

Método

Unidades

Especificación

Concentración Urea

ISO 22241-2

wt%

min. 31,8 /max 33,2

Densidad a 20 ºC

ISO 22241-2

Kg/m3

min. 1087,0 /max. 1093,0

Índice refracción 20ºC

ISO 22241-2

 

min. 1,3814/max. 1,3843

Alcalinidad NH3

ISO 22241-2

wt%

max. 0,2

Biuret

ISO 22241-2

wt%

max. 0,3

Aldehído

ISO 22241-2

mg/kg

max. 5

Insoluble

ISO 22241-2

mg/kg

max. 20

Fosfato (PO4)

ISO 22241-2

mg/kg

max. 0,5

Calcio

ISO 22241-2

mg/kg

max. 0,5

Hierro

ISO 22241-2

mg/kg

max. 0,5

Cobre

ISO 22241-2

mg/kg

max. 0,2

Zinc

ISO 22241-2

mg/kg

max. 0,2

Cromo

ISO 22241-2

mg/kg

max. 0,2

Niquel

ISO 22241-2

mg/kg

max. 0,2

Magnesio

ISO 22241-2

mg/kg

max. 0,5

Sodio

ISO 22241-2

mg/kg

max. 0,5

Potasio

ISO 22241-2

mg/kg

max. 0,5

Aluminio

ISO 22241-2

mg/kg

max. 0,5

Identidad

ISO 22241-2

mg/kg

Idéntica muestra ref.

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